各國(guó)紛紛制定“燃油車(chē)禁令”,給我們帶來(lái)哪些思考? 二維碼
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發(fā)表時(shí)間:2017-12-26 23:51 新智駕消息,日前,英國(guó)、法國(guó)等紛紛公開(kāi)宣布燃油車(chē)禁售時(shí)間表,此前挪威、荷蘭、德國(guó)以及印度等國(guó)都有傳出擬在2025年禁售燃油車(chē)輛,信息的集聚效應(yīng)將新一代汽車(chē)變革方向和戰(zhàn)略規(guī)劃問(wèn)題推向了風(fēng)口,也給世界其他國(guó)家施加了一定的壓力。然而,有提案和已經(jīng)宣布燃油車(chē)禁售時(shí)間表的國(guó)家主要集中在歐洲。原因不僅在于歐洲看到了全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì),還與歐洲的能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境壓力以及自有產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等優(yōu)勢(shì)有關(guān),是歐洲戰(zhàn)略布局的需要。 歐洲和印度汽車(chē)燃油禁止時(shí)間表
歐洲和印度燃油車(chē)禁令原因分析
目前,全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生改變,可再生能源的利用率持續(xù)走高,同時(shí)可再生能源的利用成本也逐漸降低,各國(guó)開(kāi)始紛紛布局新能源產(chǎn)業(yè)。
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,汽車(chē)方面,汽車(chē)和零部件巨頭的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型給予了歐洲禁售燃油車(chē)的信心。國(guó)際汽車(chē)巨頭如大眾、戴姆勒、寶馬、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾以及沃爾沃和豐田等汽車(chē)廠商紛紛提出了汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,明確了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的時(shí)間點(diǎn),如標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)計(jì)劃到2023年時(shí)為旗下80%的車(chē)型推出電動(dòng)版,沃爾沃宣布 2019 年開(kāi)始,其新車(chē)型要么是全電動(dòng)汽車(chē),要么是混合動(dòng)力汽車(chē)。
那么對(duì)于中國(guó),應(yīng)該怎樣提前進(jìn)行布局呢? 建議&思考
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解,近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)在政策激勵(lì)和引導(dǎo)下取得了長(zhǎng)足的技術(shù)進(jìn)步,形成了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破50萬(wàn)輛,居世界首位,同時(shí)我國(guó)積極進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至2017年7月,我國(guó)公共類(lèi)充電樁已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)個(gè)。國(guó)家電網(wǎng)日前也表示其下屬車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入的充電樁總數(shù)超過(guò)16.7萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付,意味著我國(guó)建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)。因此,無(wú)論從廠商角度還是市場(chǎng)環(huán)境方面,我國(guó)具有較好的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
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